Tshiab Suzuki GSX R 1000 - upscale maus taus

Suzuki GSX R 1000 muaj ib tug tshiab cav, uas nws hwj chim tseem nyob li qub thiab yog 185 hp, generating 12,000 Rev. / min. Ua ntej, lub chassis tau ua, uas muab ib tug zoo tuav, thiab tom qab lub cav tau raug tsim nyob rau hauv lub chassis.

Nws tau hais tias hnyav npaj-rau-lub caij tsheb tuam - 205 kg, uas yog ib tug zoo qhia. Thaum ntawm tus yeeb yam nyob rau hauv 2009 rau lub luj ntawm Suzuki GSX R 1000 yog hais txog 203 kg.

Lub dashboard maus taus zoo nyeem, ib tug heev zoo, thiab yog tsis raug zog deeg. Nws qhia tau hais tias cov xov tooj ntawm uas tsis yog-tus qauv zoo, uas koj tau siv tom qab ib nrab ib teev.

Thaum GSX-R 1000 qub clutch cable uas muaj xws li ib tug cable thiab ib tug yog xim hlau braid. Nyob rau hauv lub yav dhau los cov qauv ntawm lub tsheb kauj vab muaj ib qho teeb meem nrog lub hydraulic clutch Actuator. Nws yog qhov tseeb hais tias rau cov loj xav ntawm lub maus taus, ib tug me me kua reservoir tso cai huab cua mus rau hauv lub hose, uas yuav ua rau clutch airing. Qhov no fixes ib tug hloov tank. Nws yuav tsum tau muab sau tseg tias standard clutch ua hauj lwm zoo kawg thiab tej yam luj ntawm lub maus taus.

Tsav Suzuki GSXR 1000 spins instantly, txawm hais tias qhov txawv nrog rau yav tas los qauv nyob rau hauv no hais txog yog tsis heev hnov li cas. Qhov no sportbajk peev xwm dispersed rau 2.5 vib nas this rau 100 km / h.

Cov qauv no, zoo li yav dhau los ib tug, ua rau nws tau hloov lub cav fais fab hom siv cov nyees khawm nyob rau sab laug klipone. Khawm kom hloov cov hom ntawm cov dashboard muaj nyob rau hauv rau sab xis ntawm lub kauj. Yog li ntawd nws yog heev yooj yim, vim hais tias tus txheej txheem tsis cuam tshuam los ntawm kev tswj lub throttle. Hom «A», «B» thiab «C» npaj los pab tus neeg tsav tsheb nyob rau hauv hloov huab cua tej yam kev mob. Qhov no txoj kev txhim kho nyob rau hauv ergonomics los tshwm rau txuag lub sij hawm.

«Ib tug» hom muab tus neeg tsav tsheb rau tag nrho cov hwj chim ntawm lub cav Suzuki GSX R 1000 tauj hom «B» txawv xwb nyob rau hauv lub fact tias lub tsheb kauj vab accelerates markedly qeeb qeeb tshaj nyob rau hauv lub «Ib tug» hom. Nws ua hauj lwm zoo li ib tug hluav taws xob Limiter thiab yuav pab tau nyob rau hauv tej yam kev mob ntawm cov neeg pluag adhesion mus rau txoj kev nto rau cov neeg uas tsis muaj kev paub txaus tsav ceev ceev. «C» hom txawv los ntawm «B» tsuas txwv rau cov nyiaj pab ntau tshaj hwj chim ntawm lub tsheb kauj vab rau 130 horsepower. Nws yog ib yam rau hauv lub rainy lub huab cua, thaum cov log tsheb yog tsis muaj peev xwm kis tau rau lub pavement tshaj plaws torque. Qhov no hom yuav tsum tau hu ua ib tug torque Limiter uas muaj feem xyuam rau lub peev xwm ntawm lub maus taus.

Raug tshem tawm Suzuki GSX R 1000 tau undergone zoo hloov. Maus taus nruab nrog ib tug ntev swingarm thiab luv luv wheelbase, uas muaj ib tug zoo ntxim rau nws tuav.

Cov qauv no combines vertkost thiab stability ntawm lawv cov predecessors. Ryder yuav ho cuam tshuam tus cwj pwm ntawm lub tsheb tuam, mus mus los los.

Tus tshiab pem hauv ntej diav rawg txawj ntawm tej kaum tsev nyob speeds siab. Nws copes nrog hummocks nyob rau pavement yog zoo dua rear monoshock.

Suzuki GSX R 1000 yog txawm peem rau nrog haib brakes, uas yuav txaus tsav ib lub nroog uas muaj ib tug loj npoo. Txawm li cas los, lawv yeej tseem muaj zog feem ntawm tus qauv no, raws li lub hwj chim ntawm lub cav, txawm rau tej brakes yog heev. Txawm hais tias muaj yuav ua tau ib yam nkaus thiab overdone, tau txais ib yam nkaus thiab muaj zog brakes uas yuav ua rau yam phem zoo.